Прошивка после удаления катализатора

Катализатор – это элемент автомобиля, необходимый для очистки выхлопных газов от вредных примесей. Устанавливается на все автомобили с экологическими требованиями Евро-3 и выше. Вместе с ним, в работе участвует и кислородный датчик. Но о нем поговорим немного позже. А пока давайте рассмотрим, для чего кто-то решает удалить катализатор, какие есть плюсы и минусы.

Неисправный катализатор создает множество проблем для автомобилистов. Например, спустя около 100 – 150 тысяч километров, многие водители сталкиваются с повышенным расходом топлива, падением мощности двигателя и ухудшением динамических характеристик. Наряду с этим, панель приборов будет выдавать ошибки. Если до этого не производилась замена или удаление катализатора, проблему следует искать именно в нем. Внутри фильтра имеются тонкие керамические соты, которые оплавляются и тем самым препятствуют нормальному прохождению газов. Из-за повышенных температур, сажа, которая образуется забрасыванием масла в камеру сгорания, начинает тлеть, провоцируя плавление сот.

Автотехцентр «Автоглуш» предлагает бесплатную диагностику выхлопной системы автомобиля, в том числе катализатора.

Но возникает важный вопрос.

Удалять катализатор или заменять?

Катализатор является расходным материалом и восстановлению он не подлежит.

Новый штатный, оригинальный каталитический нейтрализатор далеко не каждому по карману.

Однако, кроме дорого штатного катализатора, существует универсальный катализатор, который в несколько раз дешевле.

Многие автовладельцы посмотрев у нас на бесплатной выставке в Автотехцентре «Автоглуш» строение универсального катализатора и цену, решают установить именно такой новый универсальный катализатор с металлическими сотами увеличенного проходного сечения, а не просто удалить старый и поставить вместо него пламегаситель или обманку.

Стоимость замены неисправного катализатора на новый универсальный катализатор от 6500 рублей.

Но если вы, взвесив все за и против, решили удалить катализатор и поставить вместо него пламегаситель или обманку. Разберём подробнее эти моменты.

Как происходит удаление катализатора?

Удалить катализатор не сложно, а вот выполнить необходимые работы на программном уровне, перепрограммировать электронику, для обычного сервиса задача, как правило, не посильная. Но только не для наших мастеров, мы готовы предложить свои услуги по перепрошивке блоков управления двигателя.

Удаление катализатора и замена его на пламегаситель

Пламегаситель устанавливают, чтобы снизить шум после удаления катализатора. В пламегасителе от катализатора остается практически оболочка, далее выхлопные газы движутся в прямоточном режиме.

Стоимость замены катализатора на пламегаситель от 4 000 рублей.

Но дело ещё не окончено. Когда выхлопная система останется без катализатора, кислородные датчики будут фиксировать больше вредных выхлопов. Соответственно, нужно заменить неисправный катализатор на новый или сделать так, чтобы датчики не почувствовали отсутствия этой важной детали.

Так как электронная система управления автомобилем запрограммирована на использование катализатора, а не пламегасителя, поэтому ей потребуется корректировка.

Дело в том, что очень сильно влияет на ресурс двигателя так называемые нормы токсичности Евро. Чтобы ваш автомобиль нормально ездил вам нужно поменять вышедший из строя катализатор или «прошиться» под пониженный экологический класс (обычно это Евро-2) или поставить обманку лямбда-зонда. Иначе программа в ЭБУ (электронный блок управления) не даст вам нормально ездить, мотор будет работать в аварийном режиме. Если не принимать ни одной из перечисленных мер, после удаления катализатора, то проблемы наступят в первые минуты эксплуатации.

Цены

• Чип-тюнинг двигателя от 1,5 часов от 4 000 рублей
• Индивидуальная прошивка для вашего автомобиля от 40 мин от 5 000 руб.
• Программное и физическое удаление катализатора от 2 часов от 5 000 руб.
• Программное отключение системы EGR от 2 часов от 5 000 руб.

Удаления катализатора, плюсы и минусы

Удалив катализатор, многие автомобилисты отмечают прирост мощности двигателя. К негативным последствиям относятся повышение уровня выхода токсичных газов в окружающую среду, неприятный запах из выхлопной трубы и характерный звон в месте нейтрализации. Также при неправильно установленной обманке или прошивке электроника может выдавать различные сбои, которые будут отражаться на панели автомобиля.

Удалить катализатор или заменить его на новый, это личное дело каждого автомобилиста.