АвтоГлуш поздравляет всех автолюбителей с наступающим Новым Годом и дарит 15% скидку на все виды услуг!

Восстановить катализатор

500,00руб.

Восстановление катализатора по выгодной цене с гарантией работ.

Артикул: Категория:

Восстановить катализатор любой сложности

Каталитический нейтрализатор является частью выхлопной системы, который обрабатывает все выхлопные газы, выходящие из двигателя, прежде чем они попадут в атмосферу. Плохой или забитый катализатор может в конечном итоге привести к отказу двигателя в работе, поэтому важно как можно скорее решить проблему. Однако наличие проблем с каталитическим нейтрализатором не обязательно означает, что его необходимо заменить. Вы можете отремонтировать катализатор, не заменяя его, а помогут в этом наши специалисты.

Как работают катализаторы

Сегодняшние автомобили чище и мощнее, чем когда-либо прежде, во многом благодаря электронному контролю выбросов, включая каталитические преобразователи. В вашем двигателе топливо соединяется с кислородом в воздухе, производя возгорание, вызываемое искрой или теплотой сжатия. В идеале эта химическая реакция должна приводить только к движущей энергии, водяному пару (H2O) и двуокиси углерода (CO2). Однако в реальных условиях достичь идеала сложно, что приводит к вредным выбросам.

В катализаторе используются драгоценные металлы и высокая температура для окисления и уменьшения вредных выбросов, превращая их в более безопасные соединения, такие как H2O, CO2, азот (N2). Каталитические преобразователи из-за своей конструкции с использованием редких металлов, таких как платина, палладий и родий, стоят дорого и стоят более 50000 рублей (не включая диагностику и установку).

Признаки проблемы с каталитическим нейтрализатором

Двигатель плохо разгоняется или с трудом заводится. Эти проблемы могут указывать на забитый катализатор, ограничивающий выход выхлопных газов из двигателя. Забитый катализатор по существу «душит» двигатель, не позволяя ему «выдыхать» выхлоп.

Запах серы или «тухлого яйца» указывает на образование сероводорода (H 2 S), что является вероятным признаком загрязнения каталитического нейтрализатора. Запах аммиака (NH 3) также может указывать на плохую работу катализатора.

Если корпус катализатора обесцветился или покоробился, это может означать внутреннюю утечку или перегрев. Стук при запуске двигателя может указывать на сломанный катализатор. Сигнальные лампы автомобиля. Горящая лампа проверки двигателя или индикатор неисправности с диагностическим кодом неисправности каталитического нейтрализатора (DTC) является наиболее распространенным индикатором неисправности катализатора. Если модуль управления двигателем (ЕСМ) обнаруживает проблему с каталитическим нейтрализатором, он может записать код неисправности DTC P0420, определенный как «Эффективность системы катализатора ниже порога».

Как же отремонтировать катализатор?

“Итальянский тюнинг”
«Italian Tune-Up» – это обычное решение для ряда автомобильных проблем, включая засорение катализатора. Многие водители просто не открывают дроссельную заслонку так сильно, чтобы нагреть каталитический нейтрализатор до наиболее эффективной температуры – от 426 ° C до 1000 ° C, что приводит к преждевременному выходу из строя. Если вы ищете суперклон , Супер Клон Ролекс – это то, что вам нужно! Самая большая коллекция поддельных часов Ролекс онлайн!

Езда на автомобиле с высокой интенсивностью, чем обычно, на несколько км (например, многократные резкие ускорения) может достаточно нагреть преобразователь и сжечь отложения, снижающие производительность, на впуске, головке блока цилиндров, выпуске, датчиках кислорода и катализаторе.

Топливо и топливные добавки

Другое топливо или топливная «присадка» может быть эффективной для очистки от отложений каталитического нейтрализатора. Например, если вы обычно заправляете свой автомобиль самым дешевым низкооктановым топливом, попробуйте запустить автомобиль на баке с высокооктановым топливом.

Мы рекомендуем произвести очистку катализатора в нашем сервисе

Очистка каталитического нейтрализатора

Снятие и очистка каталитического нейтрализатора – одно из эффективных решений. После удаления каталитического нейтрализатора мы используем мойку высокого давления, чтобы удалить любые загрязнения с матрицы. Обязательно промываем блок с обоих сторон различными химическими реагентами.

Но бывают ситуации, когда требуется и частичное удаление внутренней части катализатора и замена его частей на новые. Мы произведем все работы на высшем уровне и дадим гарантию. Поверьте, вы почувствуете разницу, как только повернете ключ зажигания.


Мы даём гарантию на все виды работ, а отзывы наших клиентов говорят о качестве наших работ.

Записывайтесь уже сейчас:

Отзывы

Отзывов пока нет.

Добавить отзыв

buttons Call Now Button