Замена катализатора на пламегаситель – зачем и почему? Расскажем тонкости процедуры.

Замена катализатора на пламегаситель, преимущества и недостатки

Обсудим такой актуальный вопрос, как замена катализатора на пламегаситель. Многие стремятся провести подобную процедуру, до конца не понимая, к чему она может привести.

Начнем с простого понятия катализатора. Катализатором является устройство, входящее в состав выхлопной системы. Оно служит для очистки газов, вырабатываемых при сгорании топлива, от всевозможных примесей.

Но если это устройство ломается или загрязняется, вернуть его начальный уровень работоспособности не так просто. Есть два основных решения. Во-первых, можно купить новую деталь и установить на место старой. Во-вторых, можно заменить катализатор на устройство под названием пламегаситель. Он же стронгер. В связи с последним возникают вопросы: зачем это делать, что даст такая доработка и не ухудшит ли она работу автомобиля?

Вышеупомянутые вопросы и опасения могут возникнуть под влиянием мифов, которые сформировались вокруг пламегасителей. Вот некоторые из них: мотор начинает быстро выходить из строя; двигатель сильно шумит; мотор пожирает топливо в огромных количествах; возникает поломка глушителя; в салоне можно отравиться выхлопом; наносится существенный вред природе; в разы сокращается моторесурс и т.д.

Простым языком стронгер (пламегаситель) можно описать так. Это устройство, выполняющее сразу две функции. А именно снижает температуру, опуская её до безопасного для автомобиля и конкретно самой выхлопной системы уровня, а также снижает уровень шума. Всё это автоматически убирает некоторые из представленных ранее опасений.

Установка пламегасителя осуществляется на трубу автомобильного глушителя, либо же в сам выпускной коллектор. Это позволяет выделить магистральный (на трубе) и коллекторный стронгер. После такой замены, как подтверждают отзывы наших клиентов, шумность авто снижается.

Но зачем проводят замену катализатора на пламегаситель?

Многие решают это сделать, чтобы уложиться в бюджет. Дело в том, что стоимость пламегасителя в несколько раз меньше, чем штатного катализатора.

Если вы решили поставить на место катализатора пламегаситель, то не стоит забывать про обязательное оснащение стронгера с обманкой. Обманка, эмулятор катализатора или обманка лямбды. Обманка лямбды служит для того, чтобы корректировать поступающий сигнал от датчика кислорода в электронный управляющий блок вашего авто. Данные конструкции, состоящие из стронгера и обманки, можно поставить почти на любые автомобили.

Не сделав этого, электронный блок управления начнет воспринимать работу системы выхлопа как проблему и будет постоянно включаться аварийный режим работы двигателя внутреннего сгорания. Это приведёт к снижению ресурса мотора и к повышению расхода горючего.

Преимущества и недостатки

Давайте перейдём к основному пункту нашей статьи и посмотрим на некоторые возможные негативные и позитивные последствия, если заменить штатный катализатор на не совсем штатный пламегаситель.

Из основных положительных моментов можно выделить следующее:

• меньшие затраты на покупку и монтаж стронгера
• увеличение мощности двигателя
• защита двигателя от поломок
• возможность перехода на более дешевое топливо низших марок

Как мы видим, пламегаситель не убивает мотор, а наоборот защищает его. Мотору становится проще работать. Проблемы возникают лишь в случае отказа от обманки и неправильной настройки ЭБУ. Потому важно обращаться к специалистам.

Теперь разберём недостатки. Минусы могут быть такими:

• увеличится уровень вреда выхлопного газа
• придется прошивать ЭБУ, если не используется обманка
• снизится срок службы глушителя.

Как вы узнали, серьезных последствий, при грамотной установке и использовании компонентов высокого качества, не возникнет.

Решение за вами, ставить пламегаситель или нет, либо покупать новый дорогой катализатор. Надеемся, данная статья поможет в принятии оптимального для вас решения!

Запишись на замену катализатора