Skoda

За машинами «Шкода» кроется богатая история. Компания Skoda Holding была образована в середине 19 века в прекрасном городе Пльзень. Изначально завод выпускал различные продукты из металла и детали для промышленного применения: мельниц, электрических станций, поездов. Также из-под станков Шкоды стали выходить военные изделия, и несколько десятилетий милитарное направление было для фабрики основным. Продукция компании распространялась не только на родном австро-венгерском рынке, но и на далекий экспорт, в том числе и в Америку и Азию. Успех концерна, к сожалению, отчасти обернулся для него печальной страницей в биографии: после оккупации Чехословакии в начале Второй мировой войны и вплоть до ее окончания «Шкода» выпускала танки и другую военную технику для фашистской армии. К счастью, эти мрачные времена далеко позади, и сейчас благодаря «Шкоде» Чехия ассоциируется в нашей стране не только с пивом и хоккеем, но и с автомобилестроением.

Как долго держится катализатор «Шкоды» до замены

Надежные и неприхотливые «Шкоды» очень полюбились москвичам, по столичным дорогам рассекают десятки тысяч автомобилей с узнаваемой стрелой с тремя перьями на логотипе (в народе – «индеец»). Популярны изделия чешского автопрома и в московских сервисах. Специалисты центра «Автоглуш» набили руку на ремонтных работах с «чехом», в частности, на замене каталитического нейтрализатора в «Шкодах». Чаще всего к нам попадают следующие марки Skoda:

• Octavia
• Rapid
• Yeti
• Superb

В этих моделях, как, впрочем, и во многих других автомобилях прочих фирм всех статусов и габаритов, заводской катализатор напоминает о себе примерно после или около отметки в 100 000 километров пробега. Бывает больше или меньше, но так или иначе избежать этой процедуры совсем не удастся: катализатор подвержен износу, как и все в этом мире.

Как отложить замену катализатора Skoda

Впрочем, есть пара советов, которые помогут вам, насколько возможно, отложить визит к нам на замену катализатора:

• Чем меньше механических повреждений наносится автомобилю, тем меньше риск повредить нейтрализатор и привести его в негодность раньше времени;
• Качественное топливо поможет катализатору легче справляться со своими прямыми обязанностями по переработке вредных веществ.

Однако, повторимся, как бы аккуратны вы не были в вождении, а также в выборе бензина и масла, замена катализатора по истечении срока его служба неотвратима. Когда этот момент наступит, и вы либо увидите горящую надпись Check Engine на бортовой панели, либо столкнетесь с неприятным звуком или запахом из выхлопной трубы, не тяните – скорее везите автомобиль в сервис на замену. Продолжать эксплуатировать механизм с неисправным катализатором – достаточно опасное мероприятие как для машины, так и для вашей безопасности. Варианты замены каталитического нейтрализатора на «Шкода» Когда вы привезете свою любимую «Октавию» или «Рапид» в автосервис на замену катализатора, вам неизменно предложат три варианта:

• Оригинальный катализатор «Шкода»
• Универсальная деталь-аналог
• Пламегаситель с «обманкой»

Первый вариант – наиболее экологичный и простой, но гораздо дороже двух последующих. Обычно автолюбители выбирают именно из них, так как они не уступают первому по качеству, но вот в цене превосходят разительно. Если у вас есть вопросы, относительно того, каким образом лучше всего заменить катализатор, пожалуйста, позвоните в наш салон в Москве по телефону +7 (495) 649-92-12. Мы обязательно вникнем в ваш вопрос и выберем оптимальное решение по замене катализатора для вашей «Шкоды».

---

Запишись на бесплатную диагностику уже сегодня!